高端裝備制造是七大新興產(chǎn)業(yè)之一，看好受益于產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速、整合帶來新增需求的能源裝備和軌道交通，尤其是核電、煤機(jī)、海洋工程和軌道交通等子板塊業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)必將帶來一定的規(guī)模擴(kuò)張，從而帶來一定的投資機(jī)會(huì)。高鐵設(shè)備、核電設(shè)備是中國(guó)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，未來航天軍工重組進(jìn)程將加快；航天軍工是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要推動(dòng)力量。

    需要指出的是，當(dāng)前核電裝備的飛速發(fā)展只是中國(guó)裝備制造業(yè)的縮影。在工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、汽車及零部件等諸多領(lǐng)域，我國(guó)裝備制造行業(yè)不斷取得新成果，高端裝備自給率不斷提高，未來面臨巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。

    當(dāng)然，除了未來成長(zhǎng)性值得期待外，高端裝備制造業(yè)在估值方面的優(yōu)勢(shì)也同樣不可忽視。與其他六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不同，高端裝備制造業(yè)上市公司廣泛分布在各傳統(tǒng)行業(yè)中，與這些行業(yè)內(nèi)的普通上市公司形成了魚龍混雜的局面。同時(shí)，這些高端裝備制造業(yè)上市公司的股價(jià)受到所屬傳統(tǒng)行業(yè)整體估值水平的壓制，暫時(shí)處于被低估狀態(tài)。其市盈率與其他六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。

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